結構新穎：摒棄了原來的中法蘭設置，閥體與閥蓋連接的方式改為全焊接，不與土壤接觸，防止因緊固件的腐蝕而造成燃氣泄漏，同時有效的減小了整體體積，降低了閥門的重量，減少了泄漏點。

強制密封結構

該閥門采用兩閥座背面設置多組蝶形彈簧或者彈簧來提供閥門所必須的密封力，不依靠介質的推力來達到密封的效果。因此，無論管網介質壓力的高低，閥門都具備足夠而穩定的密封力達到良好的密封效果。

密封可靠

（1）閥門全開或者全關時，密封副完全把管網通道與閥門腔隔離開來，閥座密封副完全被閘板覆蓋，阻止了管網中的雜質，粉塵，焦油，以及氣流對密封副的破壞和沖蝕，有效的保證了閥門的密封性能，延長了閥門的使用壽命。

（2）密封面采用金屬或者軟型多層次密封圈結構，提高密封副抗介質中雜質破壞的能力，延長閥門的使用壽命。

低流阻設計

閥門為全通徑設計，閥板設有導流孔，閥門全開時導流孔與閥體兩端通道形成與閥腔密封的整體圓柱孔，閥門流阻系數與直管相同，可滿足通清管器，特別是含有固體顆粒或是粉塵雜質的介質通過閥門時無滯留現象，并不會掉入閥腔。